Ни для кого не секрет, что не менее 80 процентов от общего числа водителей, работающих в этой сфере - работают нелегаьно, т.е. без госрегистрации, и естественно не платят никаких налогов в госбюджет. Если перейти к цифрам, то около 9 тыс. машин работает легально (главным образом в агентствах заказа такси), а более 40 тыс. нет. Кто и как подсчитал эти цифры и насколько они соответствуют действительности, сказать трудно.

Ситуация, конечно, не совсем нормальная. Но думается, что если бы городские власти всерьез хотели бы навести порядок в этой сфере, то давно бы смогли это сделать. Ведь громкие заявления московского правительства на эту тему мы с вами слышали уже не раз. Возможно, с приходом нового мэра, ситуация изменится в лучшую сторону.

Профессия "таксист" во всем мире считается одной из самых почетных и высокооплачиваемых. В большинстве развитых стран введено лицензирование этого вида деятельности, причем лицензия стоит довольно дорого, вплоть до того, что многим водителям приходится брать кредит в банке, чтобы ее купить.

Возможно и у нас все придет к этому. Согласно сегодняшним намерения московского правительства планируется, в частности аттестовывать водителей на элементарное знание русского языка, и уж потом на знание города. Правительство также планирует обратиться в органы правопорядка с целью пресечения незаконных пассажирских перевозок. Также намечено введение специального знака "Московское городское такси"