Стадион Динамо

Первоначальный проект стадиона разработали крупнейшие архитекторы России того времени Александр Яковлевич Лангман, учившийся в начале века в Вене, и Леонид Захарович Чериковер. По этому проекту к августу 1928 года были построены три бетонные трибуны, поднявшиеся на высоту четырехэтажного дома. В своем первоначальном виде стадион выглядел иначе, чем в наши дни. Он был вытянут в виде гигантской подковы длиной в полкилометра — с прямыми Северной и Южной трибунами и замыкающей их полукругом Западной. На месте Восточной трибуны росли вековые деревья и находились небольшие спортивные площадки и корты. Еще дальше за ними расположилось запасное футбольное поле.

Но история «Динамо» началась немного раньше, когда в 1923 году была создана футбольная команда московского «Динамо». У нее не было тогда своего стадиона, а было только принципиальное согласие от руководства детской больницы святой Ольги, находившейся в Орлово-Давыдовском переулке, недалеко от Рижского (в те годы Виндавского) вокзала, использовать большой пустырь рядом с больницей для строительства спортивного сооружения. К чести первых руководителей нового спортивного общества, они долго не тянули со строительством и, используя энтузиазм первых спортсменов и комсомольцев общества, уже к августу подготовили первую очередь первого динамовского стадиона.

В современном понимании этого термина это был не стадион, а скорее, пользуясь языком того времени, спортивная площадка. Футбольное поле, на котором никогда не было травы, три ряда деревянных скамеек по его бокам, небольшой деревянный домик, в котором были расположены тесные раздевалки и помещения для хранения спортинвентаря, две площадки для спортивных игр да несколько секторов для занятия легкой атлетикой — вот и все, чем стали располагать спортсмены московского «Динамо». Но в то время первые энтузиасты общества были довольны и этим. Спортивная жизнь на этой площадке кипела с раннего утра до позднего вечера.

В мае же следующего, 1924 года была открыта вторая очередь первого динамовского стадиона. Футбольное поле было укатано и выровнено, обновлен забор, был произведен ремонт раздевалок. А самое главное, у спортсменов появился душ с горячей водой, что в те времена было большой редкостью. Раздевалка для футболистов и душ находились в бывшем морге детской больницы, на территории которой возник стадион. Помещение было холодное, неприветливое, с цементированным полом, и вначале душем пользовались лишь самые смелые. Но постепенно то ли все привыкли, то ли со временем помещение стало более теплым и светлым после проведенного ремонта, факт остается фактом — помещение становится одним из самых посещаемых на спортплощадке. Появились и первые постоянные поклонники новой команды, число которых с каждым годом росло. К 1926 году на игры динамовской команды стало собираться до пяти тысяч зрителей.

В старых футбольных календарях-справочниках 20-х годов можно найти официальный адрес этого первого динамовского стадиона. Он звучал так 1-я Гражданская улица (до 1924 года она называлась Мещанской), Орлово-Давыдовский переулок, 64. Трамваи № 17,19 и 9. Многие, наверное, думают, что в результате многочисленных перестроек столицы этот уголок ушел в прошлое. Но, хотя это удивительно, и сегодня можно разыскать по старому адресу родину динамовского футбола и даже с помощью небогатого воображения представить себе примерное расположение того небольшого стадиончика, который был снесен к началу 30-х годов.

Полностью со строителями площадки, как стало выясняться, и с каждым новым днем все ощутимее, что стадион сдерживает рост и достижения спортсменов. Не хватало помещений, одно поле с трудом выносило игры и тренировки всех пяти команд клуба. В жаркие июльские дни 1925 года, когда пыль столбом стояла во время футбольных матчей, игроки и зрители начали мечтать о новом вместительном стадионе со многими футбольными полями, просторными раздевалками, комнатой для проведения собраний и теоретических занятий команды. Пока же руководители общества и капитаны команд, ведшие в те времена учебно-тренировочный процесс, обходились крохотной комнатой в спортивном магазине общества, расположенном на Кузнецком мосту.

Но вскоре положение начало меняться. Прежде всего укрепилось финансовое и материальное положение общества с появлением коммерческого отдела, во главе которого встали талантливые организаторы и экономисты Александр Яковлевич Лурье (1899-1937) и Семен Леонидович Лоевский (1897-1969). Первый был назначен коммерческим директором, а второй — его помощником. Именно им пришла в голову идея создания в обществе производственных артелей и предприятий по производству спортивных товаров и их реализации через сеть магазинов спортивных товаров и охотничьих принадлежностей.

Вначале доходы от реализации этих товаров были скромными, но дело пошло, когда к процессу производства первых спортивных товаров и охотничьих принадлежностей были подключены мастерские, в которых работали бывшие беспризорники, а теперь члены возникших в те годы трудовых коммун, среди которых самыми большими были трудкоммуны, организованные в Подмосковье — Люберцах и Болшеве. Очень скоро эта сеть мастерских и предприятий стала существенно пополнять казну спортивного общества, куда стало поступать до половины всех доходов. Мечта о новом стадионе где-то во второй половине 1926 года начала приобретать зримые черты, и организаторы общества стали уже подыскивать место для строительства нового спортивного сооружения. После долгих споров и обсуждений местом нового стадиона был выбран Петровский парк.

Это был один из красивых и очаровательных уголков старой Москвы. Еще в далеком 1828 году по проекту архитектора Менеласа здесь был разбит огромный парк, засаженный липами, ясенями и соснами. Поскольку парк находился по соседству с Петровским дворцом, построенным в 1782 году по проекту известного русского архитектора М.Ф.Казакова, он и стал называться Петровским. Однако само название дворца происходит не от имени Петра Первого, как многие полагают, а от названия небольшого села Петровское, которое было расположено на том месте, где был построен дворец. Огромный парк пересекали аллеи, одна из них получила название «Московской» и была любимым местом прогулок городской знати. В северной части парка находилась большая мощеная площадка, которую шутливо называли «ярмаркой невест», поскольку сюда со всей Москвы наиболее известные аристократические и купеческие семьи вывозили на отдых и на показ своих дочерей. В южной части парка находились два глубоких пруда, утопавших в зелени и навевавших в летние вечера такую желанную прохладу. В конце прошлого века здесь появился модный в те времена театр «Воксал» с залами для концертов и танцев (отсюда понятно, почему одну из аллей парка, ту, на которой находился «Воксал», назвали «театральной»). В самом начале нашего века здесь же была построена самая первая в России киностудия. Появился в парке в конце прошлого века и ресторан «Стрельня», выделявшийся среди других загородных ресторанов большим зимним садом и знаменитым цыганским хором. Естественно, что парк, по соседству с которым находилось множество комфортабельных загородных дач московской знати, усиленно оберегали от представителей бедных слоев населения, так называемых трудящихся масс.

И вот сюда пришли строители, начавшие на пересечении «Московской» и «Театральной» аллей возводить стадион. Сначала стройка держалась на энтузиазме динамовской и вообще всей московской молодежи, в каждый выходной выходившей на работу (она была объявлена почетным долгом молодых москвичей). Основным орудием строительства долгое время были кирка и лопата, в качестве основного транспортного средства использовалась лошадь.

Стройка значительно ускорилась в августе 1927 года, когда на самом высоком правительственном и партийном уровнях было принято решение о проведении грандиозного физкультурно-спортивного праздника-смотра, получившего название Всесоюзной Спартакиады, в ознаменование десятилетия советской власти и принятия первого пятилетнего плана развития народного хозяйства. На нем предполагалось и участие большой группы (свыше семисот человек) иностранных рабочих-спортсменов из самых разных стран мира. Строительство стадиона отныне стало государственной задачей, и интенсивность новостройки росла с каждым днем. И к агусту 1928 года стадион был построен. Но к сожалению к открытию стадиона не была готова одна из самых оригинальных задумок архитекторов — вело- и мототрек, гигантской лентой опоясывающий стадион с разными перепадами высот. Он вступил в действие на следующий год и сразу же показал неудачность решения архитекторов совместить трек со стадионом. Вело- и мотогонки мешали проведению остальных соревнований, а для проведения велосипедных и мотоциклетных гонок не хватало ряда специфических условий, в частности был недостаточным угол наклона трека и невозможно было достичь высокой скорости разгона на нем. Поэтому ареной крупных вело- и мотогонок стадион не стал, и трек в основном использовали не по назначению. Как вспоминали ветераны отечественного спорта, на нем в дни значительных футбольных и легкоатлетических матчей устанавливали скамейки, привозимые из различных парков и скверов города, и рассаживали на них посетителей стадиона, число которых с каждым годом росло.

Помимо самого стадиона, под трибунами которого расположились многочисленные помещения (три спортивных зала для занятия гимнастикой, боксом и борьбой, раздевалки с душем, кабинеты для врачей, два тира на 50 и 100 метров, помещения технических служб), на территории Петровского парка были построены четыре баскетбольные и четыре городошные площадки, семь летних теннисных кортов. Даже в своем первоначальном виде стадион стал грандиозным спортивным комбинатом, на всех спортивных сооружениях которого одновременно могли заниматься около двух тысяч спортсменов. Цифра для того времени неслыханная, особенно в сопоставлении со старыми московскими стадионами, так как они могли в лучшем случае обслуживать сто-двести человек одновременно.

Футболисты раньше просто не могли мечтать о таком великолепии. Просторные раздевалки, комплекс полей, медицинский центр, комнаты для отдыха и теоретических занятий, разнообразные залы для развития необходимых физических качеств — акробатический, гимнастический, секторы для занятий легкой атлетикой — все это отныне было в распоряжении динамовских футболистов. С вводом нового динамовского стадиона футбол в обществе и стране получил новый толчок, новое ускорение в своем развитии. Новый масштаб получил и интерес к футболу. Крупнейший стадион столицы, а это был стадион имени В.В.Воровского (бывший стадион клуба ЗКС), в середине ноября 1924 года во время первого матча сборной СССР со сборной Турции с гигантским напряжением смог вместить около 15 тысяч зрителей. Теперь же обычным явлением начинают становиться матчи с 45-50 тысячами зрителей, т.е. в три-четыре раза больше.

Но не прошло и шести лет, как стала ощущаться необходимость модернизации стадиона, так как он стал не полностью удовлетворять потребности в первую очередь массовой тяги к спортивному зрелищу, приобщения широких масс населения к миру физической культуры и спорта. Можно прочитать старые фельетоны известных или позабытых ныне писателей-сатириков, просмотреть кадры старой кинохроники и убедиться, что в те годы в дни больших футбольных матчей или других популярных спортивных состязаний «вся Москва вымирала», поскольку москвичи «ушли на футбол».

Осенью 1934 года начались реконструкция стадиона и строительство второй очереди, которые были закончены к началу 1936 года. Убрали вело- и мототрек, мешавший проведению легкоатлетических соревнований, построили Восточную трибуну, которая сомкнула подковообразный полукруг трибун и превратила его в так теперь знакомый и привычный овал, углубили на три метра футбольное поле, срыв для этого огромный пласт земли, возвели дополнительно нижний (первый) ярус трибун. Стадион стал вмещать более пятидесяти тысяч зрителей, а благодаря широкой верхней площадке по всему периметру стадиона, куда в дни центральных спортивных мероприятий продавались входные билеты и откуда можно было стоя наблюдать за состязаниями, число зрителей стадиона возрастало на двадцать-тридцать тысяч.

В 1964 году на стадионе появилась еще одна новинка — электронное световое табло, заменившее «информационные» башни Восточной трибуны, на которых аршинными буквами вывешивались названия команд и цифры, указывавшие счет матча.

Постройка в 1956 году в Лужниках гигантского Центрального стадиона имени В.ИЛенина, хотя и отняла у динамовского стадиона звание главного стадиона страны, не умалила его роли и значения в спортивной жизни страны и столицы. Многие крупные и важные соревнования продолжали проходить на нем. Поэтому когда страна и город начали готовиться к Олимпиаде, впервые проводившейся у нас в столице, среди первых арен этого мирового спортивного форума был назван стадион «Динамо», на котором в 1977-1979 годах прошла капитальная реконструкция. Были обновлены трибуны и подтрибунные помещения, взметнулись вверх над стадионом четыре высокие конструкции с мощными прожекторами, чей яркий свет позволяет вести со стадиона телетрансляции в цветном изображении. К этому же времени на территории Петровского парка были введены в эксплуатацию футбольно-легкоатлетический манеж, гимнастический зал, каток с искусственным льдом, открытые бассейны, спортивно-административное здание и гостиница.

Лучший когда-то комплексный стадион Европы должен оставаться одним из лучших футбольных стадионов континента, что, учитывая рост числа новых суперсовременных стадионов за рубежом и появление новых стадионов в нашей стране, представляет сложную, но посильную задачу для сотрудников динамовского футбольного клуба. Поэтому, вступив в должность председателя совета директоров, Алексей Федорычев одним из пунктов возрождения футбольного "Динамо" назвал строительство новой арены. В утвержденных мэрией Москвы планах значится реконструкция ныне существующей БСА в спортивно-развлекательный комплекс, с сохранением архитектурного облика, а на месте МСА планируется возведение нового, суперсовременного футбольного стадиона. Расчетная вместимость планируется порядка 40 тысяч зрителей. Трибуны будут оборудованы козырьками.

Телефон: (495) 612-71-72
Адрес: Москва, Ленинградский проспект, 36
Проезд: Ст. м. «Динамо»

Вы можете снять квартиру посуточно в Москве, забронировав её по телефону +7 (495) 922-03-97.

---